Vegnettet i Rafsbotn

av Tom E. Mathisen
07.02.2011

I 1896 ble veien Rafsbotn-Nordelv påbegynt. Den sto ferdig i 1908. Når veien eksakt nådde Rafsbotn, er litt usikkert. Brua over Transfarelva ble ferdig i 1899 og over Tverrelva i 1902, så da kom man i hvertfall «tørrskodd» til Elvebakken.

Veien til Rafsbotn ble etter hvert utbedret, og fra 1923 til 1925 ble det gjort omfattende utbedringer i Rafsnes. I 1932-1934 ble broa i Saga utbedret, og i 1934-1935 ble Transfarelv bro utbedret. Helårsvei ble det først i 1936.

Nordelv-Russeluft ble påbegynt i 1923 og var ferdig i 1926. Da ble poståpneriet nedlagt, og Ada Bellika ble lokalpostbud i Rafsbotn.

Etter 1930 ble det bestemt at Riksveg 50 (nåværende E-6) skulle bygges ferdig igjennom hele fylket. I 1934 ble veien til Skaidi påbegynt og ved krigsutbruddet gjensto omtrent 20 prosent av veien. Siste del av veien, 3,1 kilometer, ble ferdig i 1940-1941, og 30-6-1941 var den offisielt ferdig.
Før 1965 var veien i Norge, nord for Oslo, skiltet Riksveg 50. 1.7.1969 ble E-6 forlenget til Nordkjosbotn og i 1983 til Kirkenes.

(Kilde: Statens Vegvesen)